基于阻波高通滤波器的高速铁路谐振抑制方案

摘要：

高速铁路系统中交直交机车产生的高次谐波可能会引发牵引网谐振和谐波电流放大,严重影响高速机车的安全稳定运行.分析了牵引网谐振的引发机制,针对高速铁路系统提出一种可滤除高次谐波和抑制谐振的新型阻波高通滤波器.该阻波高通滤波器由电容器和电抗器并联后,再与电阻串联构成.在工频下,该阻波高通滤波器为开路状态,阻止工频电流流过;在高频下,该阻波高通滤波器呈现低阻抗,具有高通性.试验结果表明,所提高通滤波器在工频下具有极高阻抗;在高频下呈现低阻抗,可滤除高次谐波,抑制牵引网谐振.

关键词：电气化铁路、牵引、牵引供电系统、谐波分析、谐波抑制、阻波高通滤波器、电力滤波器

所属期刊栏目：35

分类号：U224.2(电气化铁路)

资助基金：中央高校基本科研业务费专项资金资助项目2682014RC07;中国铁路总公司科技研究开发计划重大课题2014J009-B;the Fundamental Research Funds for the Central Universities2682014RC07;the Technology Research and Development Program of China Railway Corporation2014J009-B

在线出版日期：2015-05-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：139-144