一种混合型电气化铁道电能质量综合治理系统及其容量分析

摘要：

为应对电气化铁道供电系统电能质量问题,提出了一种能适用于平衡牵引变压器的混合型电气化铁道电能质量综合治理系统(H-RPQIS).分析了该系统有源部分的端口电压特性,给出了LC耦合支路的参数设计方法,并将其与传统铁路功率调节器(RPC)进行了容量对比分析.分析结果指出在同等补偿电流下H-RPQIS有源部分的补偿容量大幅低于RPC系统.结合某40 MV.A牵引变电所的实测数据对系统进行了仿真研究,结果显示H-RPQIS有源部分的补偿容量约为RPC的20％～30％,验证了H-RPQIS的补偿效果及容量分析的正确性.

关键词：电气化铁道、补偿、容量、平衡牵引变压器、电能质量、铁路功率调节器、牵引变电所

所属期刊栏目：34

分类号：TM862(高电压技术)

资助基金：国家自然科学基金资助项目51077044,51477046;湖南省自然科学基金重点资助项目12JJ2034;湖南省研究生科研创新项目CX2014B131;湖南省战略性新兴产业科技攻关项目2014GK1037;国家电网公司重大专项5216A014002;the National Natural Science Foundation of China51077044,51477046;the Key Program of Natural Science Foundation of Hunan Province12JJ2034;Hunan Provincial Innovation Foundation For PostgraduateCX2014-B131;the Scientific and Technological Research for Hunan Province Strategic and New Industries2014GK1037;the Key Program of Science and Technology Project of SGCC5216A014002

在线出版日期：2015-01-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：89-94