基于DBR的交直流复用Crowbar低电压穿越

摘要：

在深入分析双馈风力机组数学模型的基础上,通过对现有低电压穿越方案的控制策略和效果的研究,提出了基于动态刹车电阻(DBR)的交直流复用Crowbar低电压穿越方案.所述方案有2种工作方式:当电网电压轻度跌落时,运行于直流Crowbar工作方式;当电网电压深度跌落时,运行于交直流复用Crowbar方式.针对2MW双馈风力发电机组进行了试验,对设计方案进行了验证.研究表明,所述方案对电网电压轻度跌落持续可控;对电网电压深度跌落,利用并联整流桥取代机侧变频器输送转子故障能量至直流母线,规避了跌落瞬间机侧变频器容量不足的缺点,至机侧变频器重启并联整流桥退出,恢复背靠背变频连接.对不同程度电网电压跌落,所述方案均能实现低电压穿越,故障期间无功支撑满足电网导则要求.

关键词：风电、低电压穿越、动态刹车电阻、直流Crowbar、交流Crowbar、无功支撑

所属期刊栏目：34

分类号：TM614(发电、发电厂)

资助基金：国家自然科学基金资助项目51379160;the National Natural Science Foundation of China51379160

在线出版日期：2014-07-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：15-19,24