考虑电动汽车随机接入的微网优化调度

摘要：

在电动汽车(EV)行驶统计规律的基础上,提出EV智能接入模式下的微网优化调度模型,微网调度机构根据不同EV用户需求、可再生能源功率、其他负荷功率以及EV充放电过程需满足的约束,给出包括EV在内的微网内所有设备的运行策略.该模型可利用CPLEX软件求解.以14节点微网系统为例,分别对EV随机充电模式、错峰充电模式以及智能接入模式下的微网调度运行进行优化,结果表明,智能接入模式下的EV作为分散式储能单元,与微网内集中式储能元件协调配合,发挥移峰填谷的作用,更具经济性.

关键词：电动汽车、建模、微网、优化调度、混合整数线性规划

所属期刊栏目：33

分类号：TM734;U469.72(输配电工程、电力网及电力系统)

资助基金：国家重点基础研究发展计划973计划资助项目2012CB215106;国家高技术研究发展计划863计划资助项目2009AA05Z221;教育部新世纪优秀人才支持计划资助项目NCET-08-0489;the National Basic Research Program of China 973 Program2012CB215106;the National High Technology Research and Development Program of China863Program2009AA05Z221;the Program for New Century Excellent Talents in UniversityNCET-08-0489

在线出版日期：2014-01-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：1-7