电动汽车驱动系统与蓄电池充电一体化混合拓扑研究综述

摘要：

综述了国外学者提出的几种电动汽车一体化拓扑结构.一体化拓扑结构利用电动汽车牵引驱动系统的硬件结构重构成车载充电装置.基于不同类型的驱动系统和应用条件,深入分析了各拓扑的工作原理及优缺点,讨论了相关的控制方式,进一步总结了一体化混合拓扑结构的基本问题和关键共性问题.提出综合大功率高功率因数校正、谐波治理纹波补偿、安全隔离等功能的新型拓扑将会成为一体化混合拓扑未来研究的重点.

关键词：电动汽车、电机驱动、蓄电池、功率因数校正、一体化拓扑

所属期刊栏目：33

分类号：U469.72(汽车工程)

资助基金：国家自然科学基金资助项目51107068;the National Natural Science Foundation of China51107068

在线出版日期：2013-11-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：143-149,156