基于ETAP的沪宁城际铁路谐波分析

摘要：

针对高速电气化铁路的特点,简要介绍了其产生的谐波对电网的影响.以V/v型牵引变压器的接线原理为基础,推导了电气化铁路接入系统的等值方法.将谐波电流从低压侧的两相转换到高压侧的三相,建立谐波负荷模型.在ETAP软件中进行仿真分析,研究沪宁城际铁路对江苏电网的影响,包括公共连接点的谐波电流和谐波电压.通过与实测值的比较,验证了所采用的电气化铁路建模和仿真方法的正确性.对江苏电网部分容易引起谐振的站点进行了频率扫描,并提出了一些谐波补偿和抑制的有益建议.

关键词：电气化铁路、牵引、变压器、谐波分析、频率扫描、ETAP

所属期刊栏目：31

分类号：U223.6+3(电气化铁路)

在线出版日期：2011-09-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：108-111,121