长三角地区城市土地与能源消费CO2排放的时空耦合分析

摘要：

探究城市土地与碳排放的时空耦合关系,是协调城市土地与生态环境亟待解决的重要问题.基于重心模型、总体耦合态势模型和空间耦合协调模型,使用建成区面积、能源消费和DMSP/OLS夜间灯光等数据,分析了1995-2013年长三角地区城市土地与能源消费碳排放的时空耦合特征,并考虑空间因素的影响,构建空间滞后面板Tobit模型分析其驱动因素.结果 表明:①1995-2013年,建成区面积与碳排放量总体上均呈增加趋势.建成区面积由1251km2,增加至4394km2,碳排放量由30389.49万t,增加至90405.22万t.城市土地与碳排放间呈显著的正相关;②城市土地与碳排放空间差异明显,上海、南京、杭州、苏州和无锡的城市建成区面积相对较大,碳排放相对较高;③长三角地区城市土地与碳排放耦合关系总体上呈减弱-增强-波动的态势.协调关系处于不断演化过程中,低协调阶段的城市数量明显减小,高协调阶段的城市数量明显增加,且呈集聚分布特点.南京、无锡、苏州、杭州和宁波处于高协调阶段;④空间滞后面板Tobit模型结果表明:城镇化对城市土地与碳排放耦合协调度具有驱动和制动的双重作用.同时,人口密度、经济水平、产业结构和空间因素对其也具有重要影响.

关键词：城市土地、能源消费二氧化碳排放、时空耦合、驱动因素、空间滞后面板Tobit模型、长三角地区

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资助基金：国家自然科学基金项目41901245;江苏省高等学校自然科学研究面上项目19KJB170014;国家社会科学基金重大项目17ZDA061

在线出版日期：2019-10-31（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共14页

页码：2188-2201