基于结构方程模型的西宁城市居民通勤行为及其影响因素

摘要：

近年来,中国城市转型中居民职住关系的变化对通勤交通方式、通勤时间的影响,以及不同居住区居民通勤行为的差异性,引起了学者们的广泛关注.基于2013年西宁市居民活动日志调查数据,分析西宁居民通勤行为的居住区差异,利用结构方程模型分析通勤距离、通勤交通方式、通勤时间三者之间的关系,探讨居住区类型及个人社会经济属性因素对于通勤行为的影响.研究发现,通勤距离对通勤交通方式、通勤时间有显著的正向影响;男性、自有房者、高收入者、兼职就业者、高学历者采用机动化通勤方式的比例较高;在控制个人社会经济属性之后,居住区类型属性仍然对居民通勤行为产生显著影响.基于以上发现,对西宁城市交通发展和空间布局提出政策建议.

关键词：居民通勤行为、职住关系、结构方程模型、西宁

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资助基金：国家自然科学基金项目41529101,41571144;“十二五”国家科技支撑计划项目课题2015BAJ08B06

在线出版日期：2018-12-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共13页

页码：2331-2343