基于动态空间模型的中国临空经济区与腹地区域经济关系研究

摘要：

基于中国2001-2014年45个临空经济区的面板数据,利用格兰杰因果检验和动态空间计量等实证分析方法,对全国及中心型、骨干型和起步型三种不同类型的临空经济区与腹地区域发展关系进行了实证分析,研究发现:腹地区域经济发展对临空经济区机场客货吞吐量增长起支撑作用,但临空经济区对腹地区域经济增长的影响较小,且其影响集中在旅客吞吐量上;不同级别临空经济区对腹地区域发展的影响作用不同,以北京等一线城市为代表的中心型临空经济区对其影响最大,并呈现平稳增长趋势;以郑州等二线省会城市为代表的骨干型临空经济区对其影响相对较弱,但呈现加速增长趋势;以兰州等三线城市为代表的起步型临空经济区对其影响不明显,增长速度也较缓慢.发展临空经济应该:把握腹地发展定位及临空经济区发展阶段,合理规划优势产业;提升临空经济区发展软环境,构建现代产业体系;增进临空经济区与腹地区域融合,推动空港城市不断发展;创新体制机制,为临空经济区特色化发展注入活力.

关键词：临空经济区、航空港、腹地、动态空间模型

所属期刊栏目：36

分类号：F12;F32

资助基金：国家自然科学基金项目41601178,41501178,41471117;教育部人文社会科学研究基金项目15YJC790121;国家社会科学基金重点项目16AJL009;河南省哲学社会科学规划项目2017BJJ014

在线出版日期：2018-01-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共15页

页码：2141-2155