基于交通信息流的长三角地区网络空间结构及其效率研究

摘要：

基于2015年长三角地区25个地级市之间的公路、普速列车、高速列车与信息网络数据,对流视角下该地区的网络结构特征及其效率进行综合分析与判断.研究表明:①流视角下长三角地区网络结构呈现出“Z”字型向“一轴多极”的网络空间结构转变、网络中核心与边缘城市节点价值的此消彼长和“等级+网络”等新特征;②现代化的交通与通信技术变革加速了高端生产与管理要素在区域的集聚与扩散,促使长三角地区呈现出明显的“核心-边缘”格局;③长三角地区网络化的综合效率一般,仅有少部分城市达到了最优,但各城市的规模效率相对较好,是未来综合效率提高的主要影响因素.

关键词：关联强度、空间结构、网络效率、数据包络分析、长三角地区

所属期刊栏目：35

资助基金：国家自然科学基金项目41071085;中国科学院知识创新工程重要方向项目KZCX2-YW-339

在线出版日期：2016-08-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：992-1002