黄山市自驾车入游流旅行空间行为研究

摘要：

以安徽黄山市为研究案例,分析了自驾车入游流空间行为.结果表明:①自驾车入游客源市场结构表现出近域性明显、东向发展特征显著、集中于4小时交通圈等特征,其中安徽省和长三角地区客源占据了绝对比重,达到76.6％.②自驾车旅游空间使用曲线具有较为典型的Boltzman曲线特点,即随距离增加,旅游人数不断增长,在400 km处达到最高峰,随着距离的进一步增加,旅游人数出现快速下降趋势,其引力场主要集中在600 km范围以内.③自驾车入游流空间流动行为特征表现为:高速公路构成黄山市自驾车旅游交通线路流量的骨架,自驾车在区域内形成了较为显著的集聚中心,交通流量区域空间分布明显不均衡,景区空间相互作用影响自驾车旅游者的空间流动行为.④黄山市自驾车旅行空间模式主要表现为直游式为主(64％),没有完全的环形线路模式.

关键词：自驾车、旅游流、空间行为、旅游空间使用曲线、黄山市

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资助基金：国家自然科学基金项目41230631,40801054;安徽省哲学社会科学规划项目AHSKF09-10D41

在线出版日期：2013-03-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共12页

页码：179-190