皖江城市带区内公路交通空间组织

摘要：

通过调研获取皖江城市带各市区内公路客运联系数据，从社会网络视角，分析皖江城市带区内公路交通联系的网络特征，并结合各市区内相互作用强度的现状及历年的变化，预测其今后经济联系的主导方向，为区内公路交通联系方向的预测提供参考，从而提出区内公路交通空间组织的优化建议。结果显示：皖江城市带区内公路交通网络密度较高；根据区内相互作用强度现状，形成了合肥市主中心，芜湖市副中心和安庆市区域性中心及“东西轴线”和“南北轴线”的经济联系格局；城市间的相互。作用强度不断增长，但增速不一，总体位序变化较小；今后区内公路交通空间组织方向是沿“东西轴线”和“南北轴线”发展、围绕区域中心完善并加强“两翼”建设。

关键词：区内公路交通、空间相互作用强度、交通空间组织、皖江城市带

所属期刊栏目：31

分类号：U491(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：安徽省哲学社会科学规划项目AHSK09-10D89

在线出版日期：2012-08-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共13页

页码：1066-1078