现代集装箱港口体系演进理论与实证

摘要：

集装箱技术的传播深刻影响了港口体系的发展,集装箱港口体系的理论模型重点解析该技术对港口体系空间时序过程的影响机制.基于相关研究进展的回顾与评述,根据港口发展的新现象与新机制,综合Hayuth和Notterboom的理论模型,介绍了集装箱港口体系的最新理论,将其分为前集装箱化、技术试验、巩周集中化、枢纽港中心化、扩散化与离岸枢纽、港口区域化等六个时序阶段,对各阶段的发展特征进行了刻画和解析,并从枢纽港本地约束、集装箱航运模式、物流资源整合、内陆配送网络与干港、政府宏观调控和港口建设市场化等角度揭示了扩散化与离岸枢纽、港口区域化两个最新阶段的发展机制.并以长江三角洲作为案例进行实证,详细解析了长江三角洲集装箱港口体系的演化过程,重点是发展变化与内在机理,验证了本文的集装箱港口体系模型,探讨了该区域可能面临的发展趋势.

关键词：Notteboom模型、离岸枢纽、港口区域化、长江三角洲

所属期刊栏目：30

分类号：F552(水路运输经济)

资助基金：国家自然科学基金40701045;40635026;中科院知识创新工程方向项目KZCXZ-YW-Q10-4-1;国家科技支撑计划课题2008BAH31B05

在线出版日期：2011-07-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：397-410