基于经济驱动因子的土地利用结构变化区域差异分析——以哈大齐工业走廊为例
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基于经济驱动因子的土地利用结构变化区域差异分析——以哈大齐工业走廊为例

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在遥感技术和地理信息系统平台的支持下,以1980~2005年问的6期遥感影像为基础,经过矢量化后得出哈大齐工业走廊范围内的哈尔滨、大庆和齐齐哈尔市区的土地利用变化数据.结合三个城市的经济统计数据,建立土地利用动态变化模型,在此基础上引入两个驱动因子评价指标(驱动效率指数和经济效益指数),对比分析三个城市的土地利用结构与经济发展的关系,对其土地利用结构进行合理性分析.研究表明:大庆市随着石油资源的耗竭,地区的经济产业结构做出相应调整,土地利用结构趋于相对稳定;哈尔滨在多元化的经济发展模式下,形成相对合理的土地利用结构,进而促使经济不断保持协调稳定发展;齐齐哈尔市驱动因子评价指数尚末趋于稳定,区域经济发展还在很大程度上依赖土地资源的消耗.本研究为进一步的土地评价和土地利用结构调整提供相应的基础和依据.

土地利用结构、区域差异、土地利用动态变化模型、哈大齐工业走廊

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S1(农业基础科学)

国家自然科学基金40871082;教育部博士点基金20092329110001;黑龙江省海外学人项目1154h08;黑龙江省高等学校科技创新团队建设计划项目

2011-06-10(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

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地理研究

1000-0585

11-1848/P

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