与洪泽湖分离的淮河入海水道可行性分析

摘要：

现在的洪泽湖和淮河中游河道不断淤高,致使淮河中游洪涝不断.入洪泽湖后淮河水主要流入长江.而苏北北部地区需要水,因入海泥沙数量太少而致海岸侵蚀问题不能根本解决,那里需要淮河的泥沙.为改变这种不合理的格局.在洪泽湖北岸和浅水区开挖与洪泽湖分离的河道,连接完成远期工程的淮河入海水道和拓宽、挖深的淮沐河-北六塘河-新沂河水道,使淮河水沙只经过这两条水道到达黄海,改变淮河水沙不合理的资源分配.新水道路程短,比降大,使洪泽湖和淮河中游河道不再淤高,并将进一步使淮河中游水道刷深,减轻淮河中游洪涝灾害,并为洪泽湖湖底高程降低创造条件.通过分析现在淮河的输沙量、输沙模数,与历史时期和其他流域对比,认为连云港至射阳河口这段海岸将改变为北部稳定,南部缓慢进积,形成新的淮河三角洲,彻底解决苏北海岸侵蚀问题.

关键词：淮河、洪泽湖、河道淤积、河湖分离、海岸侵蚀

所属期刊栏目：29

分类号：P7(海洋学)

资助基金：中国地质调查局地质大调查项目1212010611401;国土资源部海洋油气资源与环境地质重点实验室开放基金项目MRE201013

在线出版日期：2011-01-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：1961-1970