基于公路运输成本的长三角轴-辐物流网络的构建

摘要：

对区域物流网络的研究进行了基本的总结和归纳,分析了轴辐侍服网络的内涵及其在区域物流网络构建中的比较优势.针对长三角目前区域物流发展的基本情况,指出了当前该区域存在着网络布局不合理、层次不清晰等问题,设计了物流中心性指数的指标评价体系,确立了网络的一级轴心(hub)和二级轴心(sub-hub);考虑到城市间物流强度数据获取具有一定的难度,作者通过交通成本作为网络构筑的条件,以势能模型(potential)为运算原理,通过区域内物流成本的位势差,即各个节点与轴心间交通成本,实现对网络的构建和优化;以GIS的网络分析方法(栅格算法)为技术支撑,确定了轴心的辐射范围,构建了上海为一级轴心,南京、苏州、无锡、杭州、宁波为二级轴心的三个层次的区域物流网络;并对各个重点物流枢纽的职能定位与发展方向作了相应的分析.

关键词：物流网络、轴-辐系统、长三角、网络层次

所属期刊栏目：28

分类号：F5(交通运输经济)

资助基金：国家自然科学基金40471030;中国科学院知识创新工程重要方向项目KZCX2-YW-321

在线出版日期：2009-08-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：911-919