转子-滑动轴承系统支承松动-碰摩故障动力学行为及评估方法

摘要：

本文针对转子-滑动轴承系统支承松动-碰摩故障动力学行为进行分析,并提出基于动力学行为非线性度量的转子-轴承系统支承松动状态评估方法.应用非线性短轴承油膜力模型、松动刚度模型、Hertz接触理论等建立了带有支座松动故障的转子系统局部碰摩动力学模型,研究并分析松动-碰摩故障转子系统随支承松动间隙变化的动力学行为规律.提出基于动力学行为非线性度量的转子-滑动轴承松动-碰摩故障下支承松动状态评估方法,采取泰勒展开获得线性近似动力学模型,量化比较非线性模型与线性近似模型动力学行为的差异.建立松动间隙与非线性度之间的对应关系,直观反映松动间隙对系统动力学行为的影响程度,实现对转子-滑动轴承系统支承松动状态的评估.本文的研究可为转子-滑动轴承系统支承松动状态评估提供理论基础和支撑.

关键词：转子-滑动轴承系统、支承松动-碰摩故障、动力学行为、状态评估

所属期刊栏目：15

分类号：TH3;TH1

资助基金：国家自然科学基金51375262,51205133;国家科技支撑计划子项目2015BAF07B03The project supported by the Natural Science Foundation of China51375262,51205133;Sub-project of National Science and Technology support2015BAF07B03

在线出版日期：2018-01-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：550-557