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10.3969/j.issn.1672-1586.2019.01.011

基于多元LP模型的风电场道路优化设计方法

引用
在风电场道路自动选线设计中,为了满足相关技术规范,确保车辆行驶安全,减少施工工程量,本文提出一种基于多元线性规划(LP)模型的道路优化设计方法,实现了在三维GIS环境下顾及风电工程建设成本及道路线形设计规范的平面道路快速构建.以辽宁省杨树湾及陕西省定边两个风电场道路设计为例,结果表明该方法在选线基础上平均道路总长降低22%,平均道路挖填方量降低19%,最终获得建设成本最优及规范化修正的线路设计方案.实验表明该方法明显提升了道路设计自动化水平与能力,为道路要素自动提取和批量标准化出图奠定了基础,具有良好的实用性和有效性.

风电场道路、优化A*算法、多元线性规划、自动优化

26

F127(中国经济)

四川省测绘地理信息局科技支撑项目J2017ZC04

2019-05-31(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共6页

61-65,76

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1672-1586

11-4969/P

26

2019,26(1)

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