10.3969/j.issn.1672-1586.2016.05.013
基于地理国情普查的内部道路公共化选取研究
本文依据道路密度和道路面积率提出了基于街区的道路密度与道路面积率计算方法,并利用缓冲和叠置分析,计算并分析了基于街区内部道路公共化前后的道路密度和道路面积率变化情况,通过该方法能有针对性地选取街区中的内部道路,能促进道路的微循环,缓解交通问题,具有较强的可操作性,对内部道路公共化的实施具有指导意义。
内部道路公共化、道路面积率、道路密度、选取、地理国情普查
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P271(地籍学)
精密工程与工业测量国家测绘地理信息局重点实验室开放基金项目PF2013-14
2016-11-17(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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