基于差值计算法的系统分区惯量评估方法

摘要：

随着新能源的大量接入,系统惯量下降且分布不均的特征日益明显,系统频率响应呈现时空分布特性.文中提出了一种基于差值计算法的系统分区惯量评估方法.首先,根据机组间频率响应特性相似程度对系统进行分区,并确定各区域的主导机组.然后,在分区和主导机组选取基础上,提出了一种差值计算方法,测量扰动发生后区域间联络线上功率和主导机组频率,对各区域惯量水平进行评估.该方法所需测量数据较少,只须在区域间联络线和主导机组上测量数据,能够实现惯量评估的在线应用.在PSASP中建立了IEEE 10机39节点系统,验证了所提方法在系统不同运行情况下的正确性,并分析了扰动数据时间段的选取对惯量评估正确性的影响.验证结果表明,所提方法适用于含大规模新能源电力系统惯量评估,具有较高的精度.

关键词：新能源、惯量评估、频率响应特性、分布特征、主导机组

所属期刊栏目：44

资助基金：国家自然科学基金资助项目;中央高校基本科研业务费专项资金资助项目

在线出版日期：2020-11-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：46-53