电动汽车虚拟电厂的多时间尺度响应能力评估模型

摘要：

从电动汽车集群运营商的角度,对电动汽车虚拟电厂(EVPP)参与电力系统优化调度时的多时间尺度响应能力进行评估.首先,考虑包含荷电状态与充放电状态在内的电动汽车时序状态,建立了单一和连续时间断面单体电动汽车响应能力模型.在此基础上,提出了包含日前和日内修正的EVPP多时间尺度响应能力评估模型:在日前利用电动汽车状态预测数据对EVPP日前响应能力进行评估;在日内根据一种综合考虑响应时间裕度和荷电状态裕度指标的EVPP调控策略确定具体调控结果,进而对日前响应能力评估结果进行修正,在有效跟踪系统调控目标的同时实现EVPP响应能力动态更新.最后,以包含3种不同交通用途类型的电动汽车集群为例,验证了EVPP多时间尺度响应能力评估模型及调控策略的有效性.

关键词：电动汽车、虚拟电厂、多时间尺度、响应能力、调控策略

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资助基金：国家自然科学基金资助项目U1766210;国家电网有限公司科技项目"能源互联网环境下的多源互联配电网及多样化用电方式的需求策略系统研究";天津市科技计划资助项目18YFZCGX00570

在线出版日期：2019-07-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共10页

页码：94-103