暂态低频高压驱动的直流馈入电网减负荷紧急轮配置方案

摘要：

针对相控换流式直流(LCC-HVDC)闭锁扰动下受端电网的低频控制问题,考虑事件发生后固定暂态响应模式,提出一种基于事件特征驱动的减负荷紧急轮配置方案.首先推导了LCC-HVDC闭锁故障时刻受端电网频率和电压的变化规律,然后分析了延迟联切换流站无功补偿装置造成的低频高压现象.接着采用灰色关联分析方法提取电压信息,并结合初始频率变化率,利用k-近邻算法匹配动作方案.在传统低频减载的基础上,附加紧急轮以应对LCC-HVDC闭锁故障,由就地监测的低频高压特征驱动,实时匹配决策表以切除故障区域负荷.最后以某省级电网为例,对所提出方法的有效性进行了验证.

关键词：低频减载、低频高压、特征驱动、灰色关联分析、k-近邻

所属期刊栏目：43

资助基金：国家重点研发计划资助项目2017YFB0902600;国家电网公司科技项目11391704

在线出版日期：2019-06-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：156-162