基于虚拟控制单元与启发式搜索的线路过载紧急控制策略

摘要：

为了快速消除由潮流转移引起的线路过载,给出了基于虚拟控制单元与启发式搜索的紧急控制策略.首先,引入虚拟控制单元的概念:节点的出力调整量等于最大线路过载量时,能够完全消除线路过载的控制单元.然后,给出了最优可控单元的双层搜索策略:第一层,通过设置合理的阈值,筛选减载能力较强的控制节点对构成优先控制单元集;第二层,综合考虑控制单元的减载效果和消除过载能力,给出了基于虚拟控制单元的启发式搜索步骤,得到优先控制单元集中的最优可控单元.若所选的阈值范围内无法找到可控单元,则适当扩大第一层搜索范围,依次类推,直至得到满足要求的控制单元.考虑正常线路冗余量约束来计算调整量,避免了潮流校验.经过一次调整后,依据灵敏度关系修正线路潮流与节点的最大可调整出力,提高控制速度.IEEE 30节点系统的仿真验证了所提算法的有效性.

关键词：虚拟控制单元、启发式搜索、连锁过载、紧急控制

所属期刊栏目：41

分类号：TM7;TM3

资助基金：国家自然科学基金资助项目50837002.This work is supported by National Natural Science Foundation of China 50837002

在线出版日期：2017-06-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：33-38,69