基于模块化结构的电气化铁路统一电能质量控制器
提出了2种基于模块化结构的铁道统一电能质量控制器主电路拓扑,2种拓扑交流侧均采用链式结构,具有良好的谐波特性。针对链式结构变流器存在的直流电压平衡问题,建立了所述拓扑中电容电压的数学模型,并对现有各种直流电压平衡控制策略的优缺点及存在有功功率双向流动的背靠背变流器的适用性进行了分析。结果表明,电容电压中的直流分量分别与吸收和发出有功功率侧变流器的调制比成正相关和反相关的关系。最后,给出了铁道统一电能质量控制器装置级控制策略,并通过仿真实例证明了所述拓扑和控制策略的正确性。
电气化铁路、统一电能质量控制器、直流侧串联、链式结构、直流电压平衡
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TM(电工技术)
国家科技支撑计划资助项目2009BAG12A09;清华大学自主研究计划课题“高速列车牵引供电及传动关键技术研究”支持项目
2012-10-24(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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