基于微电网的电动汽车换电站运营策略
提出了一种基于微电网的电动汽车换电站运营模式,建立了换电站充放电模型。根据换电站内充放电装置和电池组的约束,结合含有风电、光伏、燃料电池、微型燃气轮机、柴油发电机等电源的微电网,提出了含电动汽车换电站的微电网优化调度策略,并将换电站接入模式与传统储能电站接入模式进行了对比。算例表明,换电站也可以发挥削峰填谷的作用,且更具经济性。最后对市场容量、换电池价格及可再生能源渗透率等因素对经济性的影响进行了分析,提出的激励指数可为换电池价格、电池租赁价格的制定提供参考。
电动汽车、换电站、运营模式、微电网、混合整数规划、经济性分析
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TM(电工技术)
国家高技术研究发展计划863计划资助项目2009AA05Z221;教育部新世纪优秀人才支持计划资助项目NCET-08-0489
2012-10-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共7页
33-38,100
