新型同杆并架双回输电线路物理模型的研制
同杆并架双回线路动态物理模型在同杆并架双回线路相关研究中占有重要地位.文中以同杆并架双回线路共最小互阻抗模拟方法为基础,针对模型建设过程中面临的技术问题进行分析,提出了改进方案,并完成了模型的研制.仿真和动模试验情况表明,新型同杆并架双回线路物理模型与预期线路参数和实际线路参数吻合良好,为同杆并架双回线路故障和保护的研究提供了经济可靠的实验平台.
同杆并架双回线、强迫零序互阻抗、共最小互阻抗原理、动态物理模型
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TM7;TM6
2011-12-12(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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