采用归一化制动系数的故障分量综合阻抗母线保护新判据

摘要：

基于故障分量综合阻抗母线保护原理,提出了一种采用归一化制动系数的母线保护新判据.通过研究母线区内、外故障电流互感器(TA)饱和对故障分量综合阻抗相角造成的偏移影响,定义了故障分量综合阻抗的相角偏移误差,并将其归一化处理后作为制动系数引入原动作判据,构成一种母线保护新判据.新判据不仅具有基于故障分量综合阻抗母线保护的所有特点,而且大大提高了保护抗TA饱和的能力,当母线区外故障TA饱和时,新判据能可靠制动,当母线区内故障TA饱和时,新判据仍有很高的灵敏度,使保护能迅速动作.EMTP仿真验证了新判据的有效性.

关键词：母线保护、综合阻抗、相角偏移误差、制动系数、归一化

所属期刊栏目：34

分类号：TP1;TM7

资助基金：国家自然科学基金资助项目50677051,50877061;教育部博士点基金资助项目20070698057

在线出版日期：2011-12-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：65-71