汽轮发电机组的非线性分散干扰抑制控制

摘要：

将非线性鲁棒控制理论应用于多机电力系统的汽轮调速控制系统.在耗散系统理论框架下,用递推设计的方法,构造汽轮发电机组的能量存储函数,以避免求解HJI不等式,从而得到多机系统汽轮调速的非线性L2增益干扰抑制控制规律.控制策略的所有变量都是可量测的,而且控制量只与本机组的状态量有关,与其他机组的状态量和输电网络的参数无关,因而具有分散性.4机系统仿真结果表明,该控制规律可以提高电力系统的暂态稳定性.

关键词：递推设计、非线性干扰抑制控制、分散控制、多机电力系统

所属期刊栏目：25

分类号：TM311;TM712;O231.2(电机)

资助基金：国家自然科学基金59825104;海外青年学者合作研究基金59928705

在线出版日期：2004-01-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：19-23