机舱和塔架对风力机尾流特性的影响

摘要：

在风电场中,上游风力机尾流严重影响下游风力机的功率输出和疲劳载荷.为准确评估风力机尾流的影响,保证机组安全高效运行,采用大涡模拟结合致动线模型的方法,研究了NREL 5 MW风力机在中性大气边界条件下运行的尾流特性.结果表明,考虑塔架和机舱的致动线模型能在一定程度上解决数值计算中尾流速度亏缺不足的问题.塔架的存在破环了垂直平面速度分布的对称性,使得轮毂以下的速度分布更加合理.随着尾流的发展,机舱和塔架的尾流与叶尖涡相互作用,促进尾流的恢复.

关键词：风力机、尾流、致动线模型、大涡模拟

分类号：TK89(风能、风力机械)

资助基金：国网甘肃省电力公司科技项目52272220002M

在线出版日期：2023-09-04（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：80-82