基于电动汽车V2G的柔性直流供电系统灵活资源调控策略研究

摘要：

为了提高清洁能源消纳率,降低碳排放量,给出一种柔性交直流供电系统拓扑,该拓扑通过直流母线实现光伏发电、储能及电动汽车充放电的能量交互,通过双向AC/DC设备实现交直流系统能量互动.为保证该系统的安全、稳定、经济运行,提出一种多时间尺度调度控制策略,包含毫秒级、秒级到分钟级、小时级到日等不同时间尺度.策略结合储能、光伏发电、电动汽车电气特性及功率备用率和能量备用率,灵活调度各种电力电子设备.该系统可以最大化提升光伏消纳效率,减少功率变换损失,最大化地发挥电动汽车作为灵活资源在能量调控中的作用,减少柔性直流系统对外部电源的依赖.最后利用MATLAB中的Simulink模块搭建仿真系统验证所提方法的有效性.

关键词：电动汽车、车辆到电网、直流供电系统、多时间尺度调度策略

所属期刊栏目：24

分类号：TM762;TK018(输配电工程、电力网及电力系统)

资助基金：国家电网有限公司总部科技项目

在线出版日期：2022-05-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：41-47