基于需求响应的电动汽车充放电策略对比与分析
万方数据知识服务平台
应用市场
我的应用
会员HOT
万方期刊
×

点击收藏,不怕下次找不到~

@万方数据
会员HOT

期刊专题

10.3969/j.issn.1009-1831.2021.03.008

基于需求响应的电动汽车充放电策略对比与分析

引用
对电动汽车的充放电进行合理控制能够提高电力系统调度的安全性和经济性,也可以大幅降低电动汽车用户的充电成本.需求响应策略是电动汽车有序充放电的关键技术之一,可以解决大规模电动汽车人网所带来的一系列问题,且能提高可再生能源在电网中的消纳比例,是国内外学者广泛研究的课题.首先,阐述了需求响应的相关背景和相应技术;然后,针对需求响应的特性,分别对基于价格和激励需求响应的电动汽车充放电策略进行了分析,并对用于电动汽车充放电的需求响应策略进行了对比;最后,对我国发展用于电动汽车充放电的需求响应提出相关建议.

智能电网、电动汽车、需求响应、负荷聚合商、充放电策略、可再生能源

23

F714;TK018(国内贸易经济)

国家自然科学基金;江苏省高层次人才培养工程"项目

2021-07-15(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共5页

36-40

相关文献
评论
暂无封面信息
查看本期封面目录

电力需求侧管理

1009-1831

32-1592/TK

23

2021,23(3)

相关作者
相关机构

专业内容知识聚合服务平台

国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”

国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304

©天津万方数据有限公司 津ICP备20003920号-1

信息网络传播视听节目许可证 许可证号:0108284

网络出版服务许可证:(总)网出证(京)字096号

违法和不良信息举报电话:4000115888    举报邮箱:problem@wanfangdata.com.cn

举报专区:https://www.12377.cn/

客服邮箱:op@wanfangdata.com.cn