基于新能源消纳/负荷平抑的电动汽车能量管理策略

摘要：

针对分布式新能源与电动汽车在配网中的有序能量管理进行了研究,分析了分布式风光的概率分布特点,基于概率方法建立了风光等效负荷模型;分析了基于随机出行模拟的电动汽车负荷建模,细化并完善了出行特征量的建立方法;构建了电动汽车三层能量管理模型,明确了网侧调度中心与充电服务商的职责与分工,并在能量管理策略中提出了紧耦合和松耦合两种工作模式.仿真结果表明,所提的能量管理模型能有效促进新能源消纳与负荷平抑,实现了配网侧新能源消纳/负荷平抑,并满足充电服务商接受指导与自主调控所辖区域内电动汽车的需求.

关键词：分布式新能源、电动汽车、负荷模型、能源消纳、负荷平抑

所属期刊栏目：21

分类号：TM732;TK018(输配电工程、电力网及电力系统)

资助基金：国家重点研发计划项目2018YFB0904000;国家电网公司科技项目SGJB0000TKJS1801242

在线出版日期：2019-12-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：5-10,16