新疆公路交通基础设施建设对经济增长的贡献分析
投入产出分析与ESDA结合可能对拓宽投入产出分析的发展领域具有重要意义.试将投入产出分析与ESDA相结合,就1997-2008年新疆公路交通基础设施建设(以下简称新疆交通建设)对经济增长的贡献进行分析,主要结论为:[1]新疆交通建设促进经济增长的机理主要在于:以相对较小的劳动力消耗实现较大的后向波及部门商品价值转移,并由此产生更大比重的前向波及作用、消费波及作用,乘数效应是新疆交通建设促进经济增长、拉动内需的重要枢纽;[2]在新疆区域经济极化一扩散过程的大背景下、大尺度中,各地州市域交通建设对经济增长贡献空间相关性逐步增强,呈明显的扩散效应,各地州市域交通建设经济贡献率呈空间正相关性,空间上的反极化效应显著;[3]新疆交通建设对经济增长贡献既满足了中心区域的极化需要,也通过三级垂直波及作用模式的横向扩散促进了外围区域经济社会发展,使外围区域各族群众通过直接或间接参与交通建设活动而首先分享到了改革与发展的部分成果.研究表明,将投入产出分析与ESDA相结合,对初步揭示交通建设促进经济增长的作用机理及空间分异、空间相互作用具有一定作用.
投入产出分析、探索性空间数据分析、交通基础设施建设、经济增长、新疆
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F12;X32
国家自然科学基金项目40601032;中国科学院"西部之光"人才培养计划项目2006378
2011-03-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共12页
1522-1533
