新疆交通可达性对区域经济的影响分析

摘要：

采用Cobb-Douglas生产函数模型,结合GIS空间分析的方法,分析了交通可达性在区域经济发展中对投资绩效的影响.以及定量模拟了交通可达性在经济发展中的作用.研究结果表明.当交通可达性满足某一经济水平时,区域经济发展主要取决于投资的规模,但当交通可达性小于与之对应的经济水平时.它对投资绩效具有明显的制约作用.同时在一定经济发展阶段.交通可达性的波动与经济的波动之间具有显著的同步响应关系.另外,新疆的交通可达性具有明显的局部分异特征.总体水平较低,通过万元GDP增长所需交通耗费分析进一步表明.这种分异特征与经济分布特征相一致.因此,分析交通可达性对研究区域经济具有重要意义.对稳定、谐调、平衡发展区域经济.划分主体功能区提供有力的依据.

关键词：可达性、Cobb-Douglas生产函数、区域经济、新疆

所属期刊栏目：63

分类号：F1(世界各国经济概况、经济史、经济地理)

资助基金：新疆主体功能区区划项目;中国科学院知识创新工程项目KZCX3-SW-355

在线出版日期：2008-06-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：428-436