中国物流枢纽承载城市货运网络时空演化及驱动机制
选取110个物流枢纽承载城市为研究对象,从"点-线-网"全局性视角,动态刻画2007-2016年中国物流枢纽承载城市货运网络时空特征,在此基础上利用空间面板动态数据模型,剖析了其演化驱动机制.研究表明:①物流枢纽承载城市"多核心-边缘"空间格局清晰,核心区域范围向西部地区延伸;②货运联系快速分化,空间格局层级性特征显著,中部地区、西部地区网络复杂性逐步提升.③货运联系网络向集聚性稳增长、网络结构趋于稳定、无标度网络特性减弱的小世界网络发展.④基础设施、市场环境、信息科技等因素的发展对物流枢纽承载城市货运网络空间格局形成具有正向驱动作用.
货运网络、时空特性、空间分析、复杂网络理论、空间面板动态数据模型
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U491.1(交通工程与公路运输技术管理)
国家重点研发计划项目;国家自然科学基金项目;交通运输部交通运输行业重点项目;辽宁省自然科学基金航运联合基金项目;中国博士后科学基金会面上项目
2021-06-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共9页
759-767
