中国高铁网络结构特征及其组织模式

摘要：

基于2018年高铁网络OD数据,运用社会网络分析方法从高铁网络、城市节点等方面探讨中国城市高铁网络结构特征及其地域组织模式,结果表明:① 中国高铁网络整体较为松散,东北地区网络密度最高,东部和中部地区作为整体网络的中介作用明显;② 重要高铁线路的"廊道效应"突出,中心度呈现出以京广、京沪和沪昆高铁组成的"三角旗状"空间格局并向两侧城市呈不规则递减的态势;③ 多层级网络识别出紧密关联高铁线路和四横四纵向八横八纵格局的转变;④ 高铁网络的地域组织形式表现为点-轴串珠模式、双核组团模式和极核模式,高铁网络的完善使组织模式由单核趋向于网络化转变.

关键词：高铁网络、社会网络分析、地域组织模式、中国

所属期刊栏目：40

分类号：K902(地理学)

资助基金：国家自然科学基金;国家自然科学基金

在线出版日期：2020-03-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共10页

页码：79-88