汽车产业集群网络演化与驱动机制研究——以奇瑞汽车集群为例

摘要：

产业集群的理论本质在于专业化集聚基础上的地方化结网.基于对奇瑞汽车集群跟踪研究,获取了2005年、2010年、2014年的企业关系数据,刻画了企业网络演化过程及驱动机制.发现:①1997～2014年,奇瑞汽车集群网络经历了“松散型网络-紧凑型网络-开放型网络”演化过程,网络密度和聚类系数不断增强,平均最短路径不断缩小,其中产业联系网络发育最为成熟,社会交流网络次之,创新合作网络发育最不完善;②奇瑞汽车集群网络演化机制本质上是路径依赖机制(政府作用、关系资源),关系选择机制(战略择定、市场选择)及学习创新机制(技术交流)共同作用的结果.在松散型网络、紧凑型网络和开放型网络阶段,路径依赖机制、关系选择机制和学习创新机制分别发挥主导性作用;③奇瑞主导型集群网络正逐渐从地方集群网络向跨区域、跨集群网络发展,这与全球汽车产业网络整体发展相一致.

关键词：轮轴式集群、企业网络、奇瑞汽车集群、演化经济地理学

所属期刊栏目：39

分类号：K902(地理学)

资助基金：国家自然科学基金;国家自然科学基金;国家自然科学基金;中国博士后科学基金面上项目;河南省博士后基金;软科学研究计划

在线出版日期：2019-05-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共10页

页码：467-476