输电线路板柱基础上拔试验研究

摘要：

针对架空输电线路板柱基础承载性状、破坏机理和计算方法研究相对薄弱的问题,文章以红色黏土地基为例,开展了上拔荷载作用下的板柱基础承载性状试验.结果表明:上拔荷载—位移曲线形态与地基载荷试验曲线的形态相似,极限上拔荷载试验值略大于《架空输电线路基础设计技术规程》(DL/T 5219—2014)计算结果;板柱基础上部土体的土压力随着上拔荷载的增大而增大,增大的幅度与埋深正相关,而板边缘上部位置土体的土压力增长幅度最大;在上拔过程中柱内钢筋及上底板内钢筋均承受拉力,且拉力随荷载增大而增大,下底板内钢筋则承受压力,其值随上拔荷载的增大而略有增大;达到极限状态时地表形成了较为连续的圆形破裂缝,其直径略小于依土重法计算的假定破裂面直径.研究成果对板柱基础承载机理研究及优化设计具有参考价值.

关键词：输电线路、板柱基础、上拔荷载、位移曲线

分类号：TM75(输配电工程、电力网及电力系统)

资助基金：中国电力工程顾问集团科技项目DG1-T08-2014;中南电力设计院有限公司大型科技项目40-2B-KY201419-T01

在线出版日期：2019-05-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：7-12