湿陷性黄土地区桩基负摩阻力试验研究

摘要：

结合湿陷性黄土地区桩基浸水载荷试验实例，对桩基的负摩阻力形成机理进行数值模拟研究，分析桩长、桩顶荷载、地表超载、桩端土模量和固结时间等因素对负摩阻力的影响，得出以下结论：桩顶荷载引起桩体的沉降，桩越短，沉降越大，沉降的速率越快；随着桩顶荷载的增大，中性点明显上移，负摩阻力引起的下拽力减小，其趋势逐渐变缓；随着超载、桩端土模量的增大和固结时间的推移，得出最大负摩阻力数值增大，中性点位置下移，桩身最大轴力增大的一致规律。

关键词：湿陷性黄土、桩基、负摩阻力、中性点、数值模拟

分类号：TU4(土力学、地基基础工程)

资助基金：西北电力设计院技术创新项目XB1-TM12-2010

在线出版日期：2015-03-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：11-16,19