基于计划行为理论的电动汽车共享服务接受意愿研究

摘要：

共享服务是一种推广电动汽车的新模式,其具有便捷、经济、高效的特点.基于计划行为理论(TPB),结合当前推广纯电动汽车共享使用的特点,构建了纯电动汽车共享服务接受意愿结构方程模型.通过问卷调查获得北京市居民对电动汽车共享服务的意愿数据,利用SPSS和AMOS对调查数据进行统计分析和拟合处理,对影响共享服务接受意愿的关键因素进行标定.研究结果显示,主观规范和感知行为控制对接受意愿具有显著的正向影响,同时推广政策对居民的行为态度和主观规范有显著的正向影响.最后基于影响共享服务接受意愿的因素和行为过程,提出有助于推动纯电动汽车共享服务的策略和政策.

关键词：计划行为理论、纯电动汽车、共享意愿、结构方程

所属期刊栏目：15

分类号：U121(城市交通运输)

资助基金：国家自然科学基金;平面交叉口辅助中驾驶认知行为形成机理及其支持方法

在线出版日期：2015-10-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：25-31