交通公众意见调查的主观性偏差及对策

摘要：

将交通公众意见调查中被调查者的主观性偏差分为基于利益驱动、基于心理和习惯、基于认知和理解3类.结合昆明市一二一大街与学府路单向交通系统公众意见调查案例,分析了各类主观性偏差的产生原因,在此基础上,从问卷设计、抽样、与被调查者的沟通以及偏差辨识4个方面提出减少主观性偏差的对策.研究成果可为交通公众意见调查的相关研究和应用提供借鉴.

关键词：交通系统评价、公众意见、问卷调查、主观性偏差

所属期刊栏目：15

分类号：U491(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：云南省教育厅科学研究基金项目项目编号:2013Y315.

在线出版日期：2015-07-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：14-17