快速公交客流量影响因素解释结构模型构建与应用

摘要：

针对当前交通拥堵、能源紧张、尾气污染等一系列问题,为加快快速公共交通的发展、提高公共交通利用率,本文找出了影响快速公交客流的主要因素,利用系统工程学中的ISM方法,构建了快速公交客流系统解释结构模型,通过分析探讨快速公交客流的主要影响因素,进而明确了各因素间的清晰结构,得到影响快速公交客流量的5级递阶结构;最后找出影响快速公交客流因素的各影响因素.通过影响因素,建立了多元回归模型,从影响程度、影响方向、影响时期分别归类分析.通过分析各层级因素对快速公交客流量的影响,可引导更多居民选择快速公交出行,对缓解交通压力提供了一定方法指导和决策支持.并通过合理分析为快速公交运输服务提出了建议.

关键词：快速公交、客流量、解释结构模型、多元回归模型

所属期刊栏目：14

分类号：U491.1+7(交通工程与公路运输技术管理)

在线出版日期：2014-08-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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