基于驾驶员视觉的车辆跟驰建模与仿真
着重从驾驶员心理-生理(AP)跟车模型的角度出发,根据AP模型的不足,提出了驾驶员视觉范围变化对车辆跟车模型的影响,建立跟车模型,并用仿真的方法分析其稳定性,提出了跟车系统稳定性的参数数值范围,以期正确地提出驾驶员的跟车行为.
驾驶员、AP模型、车辆跟驰
7
U4(公路运输)
2008-05-12(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
34-37
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驾驶员、AP模型、车辆跟驰
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U4(公路运输)
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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