城市区域交通影响评价理论方法
分析了单体交通影响评价(Traffic Impact Analysis,TIA)存在的不足,提出了要协调更大范围的交通与并发必需开展区域交通影响评价(Regional Traffic Impact Analysis,RTIA).研究提出了区域交通影响评价的定义、作用、技术思路和评价过程,建立了逆四阶段用地反馈模型的区域交通评价理论模型,进行了案例研究.
单体交评、区域交评、用地反馈模型
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U4(公路运输)
2007-08-30(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共5页
20-23,44