后置型专用相位左转车道待行区设置研究

摘要：

为增加提前进入交叉口停车线的车辆数,设置左转弯待行区的做法逐渐在许多城市平面交叉口中盛行.本文利用冲突点法”1”,详细分析了左转弯待行区工作原理,解释了本向左转车辆与对向直行车辆通过冲突点附近时的相互关系,归纳了设置待行区的适宜条件.

关键词：左转弯待行区、冲突点法、清空指数

所属期刊栏目：5

分类号：U4(公路运输)

在线出版日期：2007-07-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：28-30