电动汽车有序充放电管理策略设计

摘要：

随着未来电动汽车的发展与普及，将会有大量电动汽车广泛随机接入电网，其无序充放电行为将对电力系统的运行产生非常不利的影响。因此，需要有相应的政策和手段对电动汽车充放电行为进行引导。将电动汽车有序充放电管理作为研究对象，从我国实际情况出发，结合需求侧响应，研究了4种电动汽车充电负荷的负荷特性，并分别提出了对其进行有序充放电管理的建议。

关键词：低碳、电动汽车、需求侧响应、管理策略

所属期刊栏目：24

分类号：TK9

在线出版日期：2012-08-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：26-31