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10.12204/j.issn.1000-7229.2023.02.001

规模化电动汽车参与电力系统二次调频研究综述

引用
大规模可再生能源并入电网使电力系统频率稳定支撑能力下降,给电力系统二次调频带来新的问题与挑战,电动汽车由于集群庞大且具有准确快速的动态响应能力而成为新型调频资源.首先,对规模化电动汽车参与调频辅助服务系统框架进行总结,从可调节容量直接量化和能量可行域两方面对电动汽车集群可调节容量量化方法进行归纳;然后,从模型、方法和应用等多个角度,对电动汽车参与电力系统二次调频的日前优化调度和实时控制过程展开综述;最后,对规模化电动汽车参与电力系统二次调频未来的研究方向和关键技术进行了展望.

规模化电动汽车、二次调频、调频辅助服务、可调节容量、优化调度

44

TM73(输配电工程、电力网及电力系统)

国家自然科学基金;北京市科技新星计划项目

2023-02-16(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共14页

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1000-7229

11-2583/TM

44

2023,44(2)

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