基于混合用户均衡理论和充放电管理的快/慢充电站规划

摘要：

随着绿色出行理念的不断深入,电动汽车保有量逐年增长,而大规模的电动汽车充电负荷将对配电网产生不利影响.基于该背景,文章提出了一种计及充放电管理的充电站规划模型.首先,基于Wardrop用户均衡理论建立交通网混合用户均衡模型;其次,提出了一种基于负荷转移矩阵的充放电管理策略及其建模方法;然后,提出了基于流量均衡原理和充放电管理的快/慢充电站规划模型,利用分段线性化方法、大M法、二阶锥松弛技术对原问题进行处理;最后,采用IEEE 33节点配电网与12节点典型交通网验证了所提规划方法的有效性.

关键词：智能配电网;快/慢充电站规划;交通用户均衡;充放电管理

所属期刊栏目：42

分类号：TM715(输配电工程、电力网及电力系统)

资助基金：国家自然科学基金项目;国网福建省电力有限公司经济技术研究院科技项目

在线出版日期：2021-08-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共11页

页码：99-109