基于自抗扰控制的电动汽车快速充电纹波抑制方法

摘要：

电动汽车大功率快速充电采用直流供电方式,前级整流器产生的电压纹波不仅使蓄电池中出现过电压和过电流,降低电池寿命,还会降低后级DC-DC斩波器运行的稳定性,影响充电质量.因而,将整流器输出的电压纹波限制到规定的水平至关重要.以非线性、强耦合的三相桥式PWM整流器为研究对象,将自抗扰控制技术引入整流器控制中.对系统在两相同步旋转d-q坐标系下进行建模,并采用电压电流双闭环控制,根据直流侧输出电压与d轴电流的关系,将自抗扰控制器应用于电压外环控制中,利用PSCAD对系统进行仿真,与传统PI控制器的仿真对比表明,自抗扰控制器能够快速、准确地跟踪输出指令,降低输出电压纹波,提高系统的动态特性,且具有较好的抗负载扰动能力.

关键词：电动汽车、快速充电、电压纹波、自抗扰控制、三相桥式PWM整流器、PI控制

所属期刊栏目：38

分类号：TM712(输配电工程、电力网及电力系统)

资助基金：国家重点研发计划项目2016YFB0101900Project supported by National Key Research and Development Program of China2016YFB0101900

在线出版日期：2017-07-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：52-58