实时电价下电动汽车变参与度动态频率控制策略

摘要：

针对大规模间歇性新能源并网造成的电力系统频率不稳定问题,提出利用电动汽车作为一种有效的需求侧响应资源,为电力系统提供辅助调频服务.在充分分析用户参与辅助调频服务受电价影响行为特征的基础上,提出了基于变参与度的电动汽车动态频率控制策略,可有效评估实时电价(real-time pricing,RTP)环境下电动汽车参与系统调频服务的响应能力.仿真结果表明:在RTP环境下,基于变参与度的电动汽车频率控制策略能够充分利用电动汽车负荷的充放电特性为电力系统提供动态辅助调频服务,有效支撑电力系统的动态频率稳定.

关键词：实时电价、电动汽车、变参与度、动态调频

所属期刊栏目：36

分类号：TM910

资助基金：国家高技术研究发展计划项目863计划2015AA050403;国家自然科学基金51361130152,51307115,51377117;国家电网公司科技项目面向智慧城市的多元能源互联与管理关键技术研究及应用,智能电网园区能源预测与协调控制技术研究.Project Supported by National High Technology Research and Development Program of China2015AA050403;National Natural Science Foundation of China51361130152,51307115,51377177

在线出版日期：2015-08-31（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：153-159